Un oraș în miniatură ridicat din milioane de scobitori

Stan Munro lucrează la Muzeul de Știință și Tehnologie din Syracuse, New York, SUA. Pentru finalizarea ”Orașului din scobitori” i-au trebuit 6 ani, folosind pentru acest proiect aproximativ 6 milioane de scobitori şi 170 de litri de lipici.

Munro realizează o clădire în 6 luni, iar fiecare lucrare de artă este construită pe o scară de 1:164.

În prim-plan – păsări

Margate Shell Grotto – Peștera decorată cu scoici

În anul 1835, James Newlove (Margate, Anglia) se pregătea să facă săpături în grădină pentru un iaz, când lopata a creat o deschizătură în sol, astfel descoperind o cavernă. Newlove și-a coborât fiul în peșteră și și-a dat seama că aceasta este mai mult decât o peșteră naturală subterană.

Decorată cu mii de scoici, modelele de pe pereți amintesc de motivele indiene şi egiptene. Modelele mozaicului sunt destul de abstracte, dar totuși unele par să reprezinte crocodili, bufniţe, broaște țestoase și chiar un schelet.

Grota a fost deschisă publicului în anul 1837 şi a devenit în scut timp o atracţie turistică locală. Din păcate, lămpile de gaz folosite în perioada victoriană pentru a lumina peștera, au făcut

Top 10 – Apusuri de soare incredibile

Pilotul principal al echipei de test drive de la Toyota a murit într-un accident de mașină în Germania

Senior test driver la Toyota, Hiromu Naruse, în vârstă de 67 de ani, a murit într-un accident pe autostrada 410 în apropierea binecunoscutei piste de curse Nürburgring, din Germania. El conducea noul model Lexus LFA Nürburgring Edition la momentul accidentului. Conform rapoartelor poliției, acesta a virat în trafic și a intrat în coliziune cu două mașini BMW aflate în teste și care veneau din sens opus. Cei doi șoferi au scăpat cu viață, dar unul dintre ei se află totuși în stare gravă.

Poliţia investighează accidentul, dar cauza lui rămâne deocamdată necunoscută.

Naruse s-a implicat extrem de mult în dezvoltarea supermașinii Lexus, precum și în cazul altor numeroase mașini sport din istoria Toyota, începând cu anul 1963, de când a intrat în această companie.

Hiromu Naruse a fost poreclit chiar ”Nașul LFA”, deși el s-a ocupat de perfecționarea mașinilor sport pentru Toyota (încă din anii 1960). Prototipul pe care îl conducea în momentul accidentului – o ediție specială a LFA – valora 1,5 milioane de euro.

Lexus LFA Nürburgring Edition

Sursa: autoblog.com