CAZINOUL CONSTANȚA – UN TITANIC SCUFUNDAT ÎN UITARE

  Cazinoul zace. În părăsire. În uitare. De timp și de oameni. Acum nu a mai rămas din el nimic altceva decât o clădire care a fost. Despre viitorul acestui monument de arhitectură, un adevărat Titanic arhitectonic, cu formele sale curbilinii şi ornamentele inspirate din fauna, flora şi heraldica marină, nu se știe nimic – nici ce va deveni și nici când se va schimba situația în care se află acum. Însă degradarea lui doare. Senzația durerii devine fizică, depășind-o pe cea sufletească.

Legenda spune că el ar fi fost construit de către un navigator care a avut o fată ce a murit la o  vârstă fragedă. Astfel, el ar fi ridicat Cazinoul pentru tineri, ca ei să se distreze aşa cum fiica lui nu a mai apucat. Se mai spune că, dacă priveşti Cazinoul de sus, el ar avea forma unui dric, iar ferestrele ar avea forma unui mormânt. Se mai spune că, dacă te uiţi atent la uşa de la intrare, se pot observa două capete de berbec (ornament ce se afla pe dricurile de demult).

Pașii care trec pragul Cazinoului se aud cu ecou pretutindeni – în foaierul imens, în sălile pustii, cu  pereții scorojiți. Aici, în sălile de jocuri de noroc, unde se câștigau (dar și mai des se pierdeau) averi colosale, domnește pustiul și mizeria. Tăcerea mormântală este întreruptă doar de gânguritul porumbeilor – singurii Continue reading

Trenul Orient Express în gara Sinaia

O dată pe an are loc acest eveniment – cel mai cunoscut tren din Europa, Orient Express – a oprit astăzi în gara din Sinaia, urmând ca tot astăzi să ajungă și în București. Trenul parcurge ruta Paris – Istambul, dar la întoarcere – pe data de 5 septembrie – va reveni în Sinaia. Pentru cine dorește să călătorească în cel mai luxos tren din lume și să străbată această distanță în condiții speciale, trebuie să plătească un bilet al cărui cost variază între 7000 și 7.500 de euro. Pasagerii din Orient Express au făcut un scurt popas de două ore, aceștia urmând să viziteze atât Castelul Peleș, cât și Mănăstirea Sinaia, întâmpinați fiind la sosire de către fanfara militară.

Primul tren Orient Express a fost pus în circulație la data de 5 iunie 1883 și a unit Parisul de Constantinopole prin Nancy – Strasbourg – München – Viena – Budapesta – Szeged – Jimbolia -Timișoara – Caransebeș – Varciorova – Craiova – Piatra Olt – Pitești – București – Giurgiu – Smarda (2.627 km)

Un vagon din acest tren (3425) era folosit în garnitura de tren a regelui Carol al II-lea, iar regele Boris al III-lea al Bulgariei, un împătimit al călătoriilor cu trenul, obişnuia să conducă el însuşi întreaga garnitură. Cele două războaie mondiale şi avântul celorlalte mijloace de transport în perioada postbelică au dus la declinul acestui tren. El a fost suspendat de câteva ori, iar în 1977 a fost scos din circulaţie. A fost repus în funcţiune în 1982, după ce vagoanele au fost restaurate şi modernizate.  În timpul regimului comunist, a fost interzisă circulaţia acestui tren prin România. Ruta Paris – Istanbul a fost reluată în 1998, iar de atunci, an de an, Orient Express trece prin România şi opreşte doar în Bucureşti şi Sinaia. 84 de turişti au pornit, în acest an, de la Paris spre Istanbul, alături de cei 40 de membri ai echipajului în cele 16 vagoane ale trenului. Deşi Orient Express a fost construit pentru 200 de călători, doar 100 de persoane îşi pot face rezervare pentru asemenea croazieră feroviară de lux.


Continue reading

SOS Castelul Peleș – Adevăratul castel din spatele copacilor

Weekendul care tocmai s-a încheiat a fost cel mai aglomerat weekend din acest an de pe Valea Prahovei și sute de turiști, români și străini, au ales să viziteze Castelul Peleș din Sinaia, castel considerat a fi unul dintre cele mai frumoase din România, dar și din Europa.

Castelul Peleș, fosta reședință de vară a regilor României, a fost construit la dorința regelui Carol I al României între anii 1873 și 1914 după planurile arhitecților Johannes Schultz și Karel Liman, și a fost decorat de celebrii decoratori J. D. Heymann din Hamburg, August Bembé din Mainz și Berhard Ludwig din Viena.

Castelul Peleș poate fi considerat cel mai important edificiu de tip istoric din România, având caracter de unicat și este, prin valoarea sa istorică și artistică, unul din cele mai importante monumente de acest fel din Europa celei de a doua jumătăți a secolului al XIX-lea.

Teoretic și conform Wikipedia. Practic, timpul a fost necruțător cu acest important edificiu, iar castelul poartă acum amprenta vizibilă a degradării.

Mucegaiul și igrasia se întind precum tentaculele unor caracatițe, cuprinzând în brațele lor nu doar ziduri, ci și statui. Statui mute, care nu își pot plânge durerea de a rămâne fără brațe, ciuntite, cu ochi goi și totuși lângă ele, turiștii se fotografiază pentru a păstra vie amintirea vizitării acestui castel impunător.

Pașii timpului și-au lăsat urmele degradării pe trepte ciobite, afectate de intemperii, dar și Continue reading

Hramul Bisericii Jandarmeriei Montane – Regele Carol I – din Sinaia

Astăzi a fost sărbătorit hramul Bisericii Jandarmeriei Montane – Regele Carol I – din Sinaia, biserică ce poartă hramul Sfinților Martiri Brâncoveni. Acesta este așa-numitul ”hram de vară”, deoarece lăcașul poartă și hramul celor doi arhangheli, Mihail și Gavril și care se sărbătorește pe 8 noiembrie. Preotul care slujește aici, părintele Benone Tănase, preot militar la Centrul de pregătire a cadrelor jandarmi montani Sinaia, este un preot cu mult har, dedicat cu trup și suflet bisericii în care slujește de când a fost înălțat lăcașul de cult, în anul 2008. Această biserică, mai puțin cunoscută din punct de vedere turistic, se află în cartierul Cumpatul, în apropierea Casei memoriale „George Enescu”. La slujbă au fost invitați cinci preoți – preotul Vasiliu Ștefan, preotul Eugen Balog și preotul Daniel Coțoapă (de la biserica Sf Ilie – Sinaia), Ion Grosu (de la biserica Sf Constantin și Elena din Poiana Țapului) și preotul Iulian Barbu (de la biserica Sf Gheorghe din Zamora, Bușteni). Căldura sufocantă nu i-a împiedicat pe zecile de credincioși, dar și jandarmi, care pentru câteva ore s-au detașat de misiunile lumești pentru a fi mai aprope de cele sfinte, să participe la slujbă, iar la final au fost servite mâncăruri sfințite, oferite de către reprezentanții bisericii.

Biserica Ortodoxă Română a trecut în rândul sfinţilor pe domnitorul Constantin Brâncoveanu, al cărui sfârşit tragic este asemănător cu cel al martirilor din primele veacuri creştine: uciderea prin tăierea capului. Alături de el si-au pierdut viața și cei patru fii ai săi, dar și credinciosul său vistiernic, Ianache Văcărescu, deoarece nu au vrut să se lepede de credința strămoșească.

Continue reading

Noaptea de Înviere – Biserica Jandarmeriei din Sinaia

În noaptea de Înviere am mers la Biserica Jandarmeriei din Sinaia – Regele Carol I – , deși mai multe persoane se așteptau să aleg Mănăstirea Sinaia. Motivul care m-a determinat să fac această alegere a fost simplitatea bisericii și sentimentul de apropiere de Dumnezeu, sentiment pe care nu l-am mai avut până acum, deși am vizitat multe biserici și mănăstiri. Această biserică, mai puțin cunoscută din punct de vedere turistic, se află în cartierul Cumpatul, în apropierea Casei memoriale „George Enescu”. Construită din lemn de brad în Maramureș, adusă cu camioanele pe bucăți și montată la fața locului, biserica a fost sfințită în anul 2008, iar preotul care slujește aici se numește Benone Tănase, un preot cu mult har și care este preot militar la Centrul de pregătire a cadrelor jandarmi montani Sinaia.

Pentru Slujba de Înviere a fost amenajat în curtea bisericii un cort alb care acoperea un mic altar. Acesta era așezat pe o estradă înconjurată de crengi de brad, cu parfumul specific zonei. Cu puțin înainte de miezul nopții a început Slujba de Înviere, iar cuvintele preotului își pierdeau ecoul printre brazi, în liniștea nopții întunecate: „Veniți de luați Lumină!”. Și sute de lumânări au primit pe rând Lumina Sfânta a Învierii lui Iisus. Deși frigul era pătrunzător, nimeni nu îl mai simțea datorită acestei Lumini care încălzea sufletele tuturor credincioșilor, care s-au grăbit apoi să ducă în casele lor bucuria Învierii Domnului.

Expoziție de mini-trenulețe în gara Sinaia (foto si video)

În gara din Sinaia a fost deschisă expoziția de mini-trenulețe – „colecție de micromodele feroviare active cu caracter permanent”. Această colecție a fost pusă la dispoziția publicului (începând din septembrie 2009) de către familia Drera, pe propria cheltuială, pentru „a face deliciul tutoror celor care iubesc calea ferată”, după cum a afirmat Radu Bellu, inginer al CFR. Pentru cei ce nu știu, familia Drera are un contract de asociere în participatiune pentru exploatarea Cetății Râșnov. „ Mă bucur că am reușit să aduc Gara Sinaia Continue reading