Susțin colectarea selectivă

…Alături de Blogatu, dar și de alți bloggeri, și recomand tuturor să facă acest lucru. Astăzi am descoperit site-ul www.colecteazaselectiv.ro, pe care se organizează un concurs pentru bloggeri. Deși premiile sunt tentante, consider că  mult mai importantă este promovarea mesajului acestei campanii.

De aceea, vă provoc să participați la acest concurs sau, mai bine zis, la această campanie, scriind pe blogurile voastre un articol despre colectarea selectivă.

Colectarea selectivă este soluția la îndemâna tuturor și presupune depozitarea deșeurilor în locuri special amenajate în vederea reciclarii. Conform HG 621/ 2006 (completată și modificată prin 1872/2006) instituțiile publice, asociațiile, fundațiile, persoanele fizice sunt obligate să colecteze selectiv deșeurile de ambalaje în containere diferite, inscripționate în mod corespunzător și amplasate în locuri speciale, accesibile cetățenilor.

Culorile, pentru identificarea containerelor și recipientelor destinate colectării selective a deșeurilor de ambalaje, conform ordinului 1121 din 5 ianuarie 2006, sunt următoarele:

Potrivit EcoRom, iată câteva motive pentru care este important să reciclăm:

• Se protejează natura și resursele naturale
• Se reduce poluarea solului, apei, aerului
• Se reduce poluarea mediului înconjurator
• Se economisește energie

Mult mai multe detalii despre colectarea selectivă puteți afla de pe site-ul EcoRom – Harta colectarii selective.

Va recomand să participați la acest concurs atât pentru a a avea un mediu curat, cu cat mai puține deșeuri, dar și pentru a câștiga unul dintre cele 30 de tricouri sau una dintre cele 3 biciclete.

În China mașinile vor putea circula pe sub autobuze

Din lipsă de spațiu, chinezii au inventat autobuzul pe sub care mașinile pot circula fără niciun fel de opreliște.

Autobuzul “3D Express Coach”, asemănător cu un metrou, are peste 4 metri înălțime și permite automobilelor cu o înălțime mai mică de doi metri să circule pe sub el.

“3D Express Coach” va fi alimentat cu energie electrică și solară si va atinge viteza de 60 de km/h. El va avea capacitatea maximă de 1.400 de pasageri și se pare că va reduce ambuteiajele cu 20-30%.

Proiectul costă aproximativ 74 de milioane de dolari, atât pentru construirea autobuzului, cât și a 40 de km de drum special amenajat pentru el, adica doar 10% din valoarea unei linii de metrou cu aceeași lungime. De asemenea, cei 40 de km pot fi construiți în numai un an, în timp ce pentru metrou sunt necesari trei ani.

Construirea primilor 186 de km de drum vor incepe în Beijing, la sfârșitul acestui an.

Sursa: engadget.com

Un proiect inedit: casele în pământ

Earth House este proiectul unei echipe de arhitecți elvețieni. Față de casele tradiţionale construite pe pământ sau sub pământ, acestea sunt pur și simplu ”ridicate” la nivelul pământului.

Casa în pământ este o clădire flexibilă care poate fi aranjată în conformitate cu dorinţele proprietarilor, îndeplinind standarde ecologice și de economisire a energiei.

Împrejurimile nu sunt adaptate pentru clădirea în sine, casa fiind realizată în așa fel încât păstrează mediul natural nemodificat.

Casa încorporează arhitectura modernă, precum și ultimele finisaje interioare, cum ar fi pentru bucătării și băi, dar şi diverse sisteme de control.